方青風(fēng)口廠家淺談?wù)龎核惋L(fēng)口模塊接線方式

隨著風(fēng)機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展需求當(dāng)然也在不斷增加，其中應(yīng)用比較多的當(dāng)屬正壓送風(fēng)口，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，其內(nèi)部的電機(jī)會(huì)打開正壓送風(fēng)口，溫感煙感或者是手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警會(huì)開啟，塔樓頂正壓風(fēng)機(jī)自動(dòng)打開，對送風(fēng)豎井進(jìn)行加壓送風(fēng)，樓梯的前室通過會(huì)源源不斷的對前室進(jìn)行送風(fēng)，使前室維持正壓，保證煙氣不會(huì)再這個(gè)區(qū)域蔓延，而給人逃生的空間。本篇文章小編帶大家來探究一下正壓送風(fēng)口模塊接線方式。

正壓送風(fēng)口的正壓狀態(tài)就是指比常壓（即常說的一個(gè)大氣壓）的氣體壓力高的氣體狀態(tài)?；谡龎狠斔蜌怏w方式的至大輸送壓力不受真空度限制且大于環(huán)境壓力，氣體在輸送過程環(huán)境氣體不可能進(jìn)入束管等優(yōu)點(diǎn)，提出以正壓作為檢測氣體的輸送方式，研制一種正壓束管監(jiān)測系統(tǒng)。

利用不同長度的束管進(jìn)行正壓輸送氣體試驗(yàn)，試驗(yàn)及理論計(jì)算結(jié)果表明：正壓輸送動(dòng)力是負(fù)壓輸送動(dòng)力的4~3倍，采用正壓輸送氣體不僅縮短了氣體的輸送時(shí)間，而且保證了氣體濃度不變。正壓束管所測得的數(shù)據(jù)能夠真實(shí)反映出煤自然發(fā)火狀態(tài)。

正壓送風(fēng)口需要3組線，模塊一組24輸出和一組反饋，還有一組直啟風(fēng)機(jī)線，就是手動(dòng)開啟送風(fēng)口要啟風(fēng)機(jī)。1/2接DC24V，2/3接風(fēng)閥開啟反饋信號，4/5接風(fēng)閥關(guān)閉反饋信號，5/6接風(fēng)機(jī)連鎖接線端子。

正壓送風(fēng)口一般裝在防煙前室內(nèi)及樓梯間送風(fēng)系統(tǒng)出口處，正常為墻上安裝。還可根據(jù)特殊需要設(shè)計(jì)生產(chǎn)排煙窗。帶上裝飾面令表面更具排風(fēng)和美觀。